拾贝赢配资工信部第396批新车：理想i6造话题，银河M9来势汹汹

导语

Introduction

种种迹象都在表明，中大型新能源家用 SUV 的热潮，还远未褪去。

年中已过，2025 年车市的演变趋势已然定了形。市场竞争的整体强度不仅超过了所有人的想象，单就车企本身在产品投放上的密集程度，都是前所未有的。

都说，今年是中大型新能源 SUV 混战的又一年。在理想 L 系全面改款、问界 M8 顶替 M7 成为销量主力的背景下，大量同类产品的出现，必将引发新一轮的腥风血雨。更疯狂的互搏大战，一触即发。

眼下，最新一期的工信部第 396 批新车申报名录呈现在我们面前，很明显，围绕这一级别 SUV 的你争我抢还远没到终点。

当然，高价新能源产品的鱼贯而出，并不会掩盖其他细分市场的火热竞争。五菱星光 730/ 缤果 S、极狐 S3、比亚迪海狮 06DM-i 等亲民产品也在蓄势待发。

不过，正因为中国车市独特的发展路径，在每一期的新车申图中，纯燃油车的身影的确是越来越少了。似乎，除了一汽奥迪全新一代 Q5L、新款捷途 X70L 为数不多的新车登场之外，这一次就没有更多同类产品摆在我们面前了。而这也进一步说明了，中国车市已经和全球车市的发展走出了两条截然不同的路。

不出意外，下半年的市场竞争仍将围绕价格战、舆论战进行。只不过，在这样的氛围里，单以这批工信部新车名录为基础，多少也能看到些新的趋势。

中大型 SUV 混战还未止步

这两年，自从理想和问界给了全行业的启发，中大型家用新能源 SUV 就毫无争议地成了各家必争的细分市场。而面对前者的守擂，今年上半年所上市或即将上市的产品，可以说，各个都不是善茬。

传祺向往 S7、昊铂 HL、深蓝 S09、启源 Q07、岚图 Free+ 等一个接一个下场，表面上，和理想、问界有着不可明说的差距，或品牌力，或产品力，但就这来势汹汹的战斗色彩，还是激活了整个市场的热度。

很快，在一众新车中，领克 900 成了这场混战下的佼佼者，在终端市场上，基本以一己之力顶住了问界 M8 的热度和销量走势。而这其实也给了其他车企新的希望。

在上一批工信部新车中，乐道 L90 的出现就预示了这个市场不会再次一家独大。那到了这一次，更多同级别新车的出现更是在表现出这一趋势。

论话题性和综合产品力，测试车已经反复出现在街头的理想 i6 肯定是其中的话题之王。不管从理想对于新车设计的独特创意、还是 i 系列誓要撑起理想纯电路线的决心层面，理想 i6 都将是外界重点会注意的。

但话又说回来，理想新起的这波新车攻势是否会因 i6 而爆发，还是无法明确。论新能源中型 SUV 热销的关键原因，除了需要关键的插混 / 增程动力之外，设计上的四平八稳，越级且实用的配置都是缺一不可的。

那以此为标准，特立独行的理想 i6 要想正儿八经地在销量上紧追自家的 L 系、或是新晋对手问界 M8 和领克 900，都是无法给出保票的。

相比之下，正式登陆工信部名录的吉利银河 M9，更显爆款潜质。你可以说，这款新车是领克 900 的青春版，也可以说它是银河星舰 7 的放大版，但就目前已知的信息和整体的产品定位，银河 M9 后期的市场表现不会比前辈来得差多少。

同样，在整个中大型新能源 SUV 领域，另有一个分支可以企及销量新高的必然是主打硬派越野的产品。这一次，包括方程豹钛 7 和捷途纵横 G700 在内，就是这个赛道的新选择。

在前期的舆论猜测中，本以为钛 7 会和钛 3 一样属于一款纯电 SUV 产品，但今天不难看出，主打硬派方盒子的钛 7 却是一款插电式混动车型。只是不同于豹 5、豹 8，使用承载式车身的钛 7 还是有着很强的城市 SUV 属性，而这或许也给这款新车埋下了热销的种子。

那与之不同，作为奇瑞回归硬派越野 SUV 市场的重磅产品，捷途纵横 G700 就显得更狂野，这款新车在申报时就给人以一个极为硬核的外表。全尺寸的车身，整车配备全地形 AT 轮胎，同时配备三把锁，一个誓要给坦克 500/700 一点颜色看看的架势。

而新车将会配备原地调头功能和创新技术，可以实现长时间远距离的水中航行，以及华为乾坤智驾系统，基本都在暗戳戳地将产品力直指方程豹豹 8 甚至仰望 U8 这样的高端硬派车型。我看，唯一会限制这款车输出活力，估计就是捷途本身的品牌形象了。

想走量，造人民需要的车

今时今日，回看整个新能源车市，我们自然不会否认一众价格不便宜的中大型 SUV 能取得大量消费者认可的核心，就在于其足够出色的产品力。但另一边，越级或错位竞争其实仍是赢得这场全民狂欢的关键。

而从上至下，别管价格战未来会让中国车市的竞争变得多么激烈，关于这样的打法几乎是贯彻全行业的。也就说，在这一批新车申报中，不只是那些定位较高的 SUV 产品，各类售价亲民的新能源车，一定也是充满了性价比。

首先，我们会发现，作为人民之车的五菱，就为了市场带来了两款新车。一款是缤果家族的新成员——缤果 S。从露出的产品信息可知，这款车的潜在对手就锁定在了吉利星愿、埃安 UT 等纯电小车上。

在车身尺寸上，缤果 S 有可能会和这些市面上热销的纯电小车有点出入，但就五菱一直以来的打法，凭借自身强大的品牌号召力和渠道能力，将缤果 S 推向热销榜单的前列，也不是没有这个机会。

同样的道理，曾经的"神车"宝骏 730 重出江湖了。虽然新车用上了五菱的银标，并更名为星光 730，但就本身的产品素质。包括混动、纯电在内的多种动力系统，配合带有侧滑门的 MPV 车身和七座布局，新车要想复刻过去 730 的销量神话，并非难事。

那在五菱放出大招的同时，作为领衔中国汽车向前的最大功臣，比亚迪当然也带来自己最新的走量新车。

这一期工信部目录中，我们既看到了海狮 06DM-i 的申报信息，根据此前官方消息来看，车辆的价格区间为 16-20 万元，并将搭载第五代 DM 技术 /e 平台 3.0 Evo，会于 7 月底正式上市，也看到了新款海豹 07DM-i 的身影。

对比作为全新车型的前者，在产品升级上，尽管在设计上，海豹 07DM-i 不过重新修改了一部分造型，取消了现有中网设计，同时前大灯轮廓也进行了优化，新的熏黑前大灯造型更简洁，同时两侧的导流槽也重新优化调整。但另一边，在车顶加入了激光雷达，就意味着，海豹 07DM-i 会相比现款车在智能化设备上更进一步。

说完比亚迪，就不得不提一嘴另一位自主头牌，吉利汽车在带来银河 M9 之余，旗下领克品牌也将领克 10 EM-P 呈现在了我们面前。不用多说，之所以新车会搭载领克 EM-P 智能电混系统，并全系标配四驱，另外还将配备英伟达 Thor 芯片及千里浩瀚智能辅助驾驶 H7 方案，其核心目的就是要改善领克 10 目前不温不火的销售现状。